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文章来源:baobaobubu    发布时间:2019-11-19 20:25  【字号:      】

朝鲜的汽车长啥样?前几天忽然有报道说朝鲜即将改革开放,于是昨天军武菌立刻给大家发了一篇“朝鲜买房指南”,开下

提醒:点击上面 即可免费订阅!朝鲜的汽车长啥样?前几天忽然有报道说朝鲜即将改革开放,于是昨天军武菌立刻给大家发了一篇“朝鲜买房指南”,开下玩笑,既然有房了,那么朝鲜的汽车怎么样呢?▲朝鲜的汽车相比中国很少最近在朝鲜黄海北道一辆载有34名中国游客的旅游巴士从大桥上坠落,造成了32人死亡、2人重伤的惨剧,事件一出,引起了很大的关注,除了祈求生者早日康复逝者安息之外,很多人也有疑问,为什么在朝鲜车那么少的地方还会出车祸,朝鲜的车都是怎样的?那么今天我们就来看看伟大的朝鲜人民都在开什么车

首先要告诉大家的是,在朝鲜的大街上,车是很少的,没有堵车的现象发生,基本一个信号就可以全部通过

那么朝鲜的汽车究竟少到什么程度呢?我们做一个比较,在中国大概拥有3亿辆汽车,平均每5人拥有一辆汽车(军武菌拖后腿了),而在朝鲜2400万人口,汽车数量却只有24万辆左右,平均100人拥有一辆车,而且还可能是公车,私家车的数量更少

▲朝鲜至今仍保留有交通岗很像中国80年代还有一个问题是朝鲜首都平壤与平壤之外,两者的汽车数量差距是很大的

基本上朝鲜的汽车都集中在平壤,其他地方基本算没有,所以我们主要聊聊平壤大街上行驶的汽车

▲一辆抛锚的老旧军车交警小姐姐都看不下去了在朝鲜,车牌分5种颜色:白、黄、黑、红、蓝,象征不同归属权

最常见的白牌代表公车

黄牌就是朝鲜的私家车

黑牌一般都是军车

红色车牌是外资驻朝机构的,相当于我们国内的黑色车牌,最后一种蓝色车牌属于驻朝外交机构,既包括与朝鲜建交的国家,也包括联合国这样的国际组织

所以如果你在朝鲜买一辆车,你的车牌很可能就是黄色或者红色车牌

▲黑色牌照的军车以前有一种带有红色五角星的特权车牌现在似乎见不到了,而是隐藏为公车车牌的一部分,现在在朝鲜的公务车牌中以7-27(祖国解放战争胜利日)开头的车牌最牛,象征最高路权

▲白色牌照的公务车其实很多人都对朝鲜是否有私家车很感兴趣,其实朝鲜的私家车很好区分,从车牌一眼就能看出来,私家车车牌是黄色的,但是在朝鲜,私家车很少,在见到的所有黄牌车中,号牌数字最大到915,没有4位数号牌,所以私家车很可能在1000辆以内,一般都是国家奖励给奥运会运动员、明星等

虽然理论上每个人都可以买车,但是能自己买的起的很少,毕竟朝鲜的人均GDP不到500美元,而一辆2或者3手手奔驰车就要4000多美元(约合2.5万人民币)

▲虽然民众买不起,但路上却不缺豪车所以一个朝鲜人,理论上来说,就算不吃不喝不花,也要八九年才能买上一辆私家车

除了国家奖励给运动员、作出贡献的科学家等

还有就是海外生意人和外交机构,如果你是一名中国人,在朝鲜买一台车还是不算难

在朝鲜另外一大支出就是养车费用,由于西方对其实施禁运,石油比较紧俏,现在油站加油要26000朝鲜圆/升(超过一人数天的工资),所以就算买的起车,也负担不起沉重的养车费用

但这并没有妨碍朝鲜的私家车以豪华车为主,而且多是美国车、美规车

▲平壤街头的私家豪车▲朝鲜的各种美国车很难想象,在如此痛恨美国的朝鲜,居然有不少的美国车!而且,这些美国车还不是我们国内常见的车型,而是真正的大排量美国车,比如:在咱们国内没有的,美国厢型车福特Econoline,在朝鲜街头出现的几率还是蛮高的,还有在国内难得一见的福特探险者和福特征服者,在朝鲜可谓是随处可见

这让人不得不怀疑两个国家之间微妙的关系

还有一些其他国家的品牌,如奔驰宝马奥迪甚至日系车,在朝鲜街头也会看得到

不过朝鲜汽车是靠右行驶,但因为品牌众多,汽车驾驶座有的在左边,有的在右边

▲平壤街头的日系车在朝鲜的大街上,我们的国产车占朝鲜汽车的一大半,品种五花八门,比亚迪、长小二哥点菜宝安、欧朗、长城、奔腾、众泰、华泰、黄海、中华、金杯、猎豹等,应有尽有,都是近几年的车型,应用在警车、出租车等各个公车领域,并且它们中有相当一部分都是悬挂朝鲜国内品牌“和平”的双鸽标识进行销售

▲一个换上朝鲜车标的金杯车▲平壤街头的中国产汽车朝鲜也有国产车,但其实所谓的国产车都是套牌的中国汽车,有的则是山寨的一汽大众等品牌,以整车零件组装的方式进行生产

因为朝鲜本国几乎没有独立设计和制造汽车的能力

▲在阅兵式上出现的导弹发射车2010年朝鲜曾向中国购买了6辆超重型特种越野运输车(WS51200),朝鲜在协议书上明确表示会将其用于“木材运输”

但到了他们手里后摇身一变改成了新型导弹运输车...▲交通岗上的小姐姐朝鲜有两家生产汽车的企业,和平和胜利,规模最大的就是Pyeonghwa Motors(和平汽车制造公司)

和平汽车公司在朝鲜享有汽车生产、销售甚至经销二手车的特权,是朝鲜向国内市场输出汽车产品的重要出口

所以如果在朝鲜你要买车,多数时候你都是从和平公司来购买的

而且很可能你会买到一辆换了朝鲜车标的中国产车

▲朝鲜国产车,这分明就是大众迈腾啊在朝鲜有不少卡车和客车,这些车都是以我国产的老车型为主的,如解放CA141,东风卡车,都占了很大的保有量,甚至国内已经难觅踪迹的南汽跃进卡车、骊山客车、金杯客车、金陵客车,品相都很好,如果放在国内可能会被一些收藏者盯上了,所以如果你想找点儿成色好的老车,朝鲜是个好去处,就是运回来有点难

▲平壤街头的解放CA141▲各种已经在国内绝版的汽车很多人可能都以为在朝鲜没有出租车,接下来说说朝鲜的出租车,其实在朝鲜,出租车的占比还是很大的,街头也可以看到有很多人乘坐出租车,车型也是以我国国产车为主,最初朝鲜引进了一批比亚迪,涂装样式明显模仿的北京出租车的涂装

最新见闻是,华泰最新款的车型也成为了朝鲜出租车

▲打车的平壤市民▲早些时候的比亚迪与最新的华泰出租车在朝鲜,警车是以黑色为主,较新的警用车辆都是我们生产的比亚迪,但是偶尔也会看到老旧的奔驰车▲较新的比亚迪警车▲早些时候的奔驰警车而且在平壤的街头,你还能看到一个神奇的现象,那就是在街头行驶的汽车当中,竟然有不少的奔驰!和其他牌子的各种豪车,不过大部分都是公车和外国人的车▲街头行驶的各种奔驰车▲一辆外资的奔驰大G最后,给大家展示一个朝鲜的“新能源”汽车以及“绿色循环能源”车——木炭汽车与牛车

作为一个油料短缺的国家,朝鲜的很多汽车都是改装后烧木炭的,而在朝鲜农村,由于生产资料的缺乏,普遍还是以牛车为主要工具

▲烧煤的“新能源”汽车后面的乘客表示乘车体验极差总的来说朝鲜现在还是一个汽车博物馆一样的国家,在朝鲜的大街上,你上不仅能看到飞驰而过的新款凯迪拉克,也能看到因为老旧而抛锚的苏联嘎斯...▲平壤街头行驶的凯迪拉克▲可以进博物馆的苏联伏尔加汽车▲虽然朝鲜的车都不怎么样但路上的交警小姐姐还是不错的欧美 图区 清纯 亚洲 欧美 图区 清纯 亚洲




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